10 modifiche confermate per gli interni e la riprogettazione della Toyota Tacoma del 2024

L'attesissima Toyota Tacoma del 2024 è finalmente arrivata e ne conosciamo tutti i dettagli succosi.

È ufficiale: la Toyota Tacoma 2024 è stata lanciata e i fan di "Taco" sono pieni di entusiasmo. La casa automobilistica giapponese ha suscitato entusiasmo con una serie di teaser ufficiali sulle nuove specifiche, caratteristiche e finiture della2024 Toyota Tacoma dall'inizio di aprile di quest'anno. Più di recente, è circolata online una foto trapelata di una Tacoma di produzione bianca, ma l'abbiamo superata, poiché ora abbiamo le immagini ufficiali.

I pick-up hanno rappresentato circa il 20% delle vendite di veicoli passeggeri in America nel 2022 e, in questo segmento altamente competitivo, la Toyota Tacoma è leader nella classe media contro rivali come Chevrolet Colorado, Ford Ranger e GMC Canyon. In effetti, il Toyota Tacoma è il pick-up di medie dimensioni più venduto ormai da quasi due decenni. Tra i concorrenticamioncini, il Tacoma è stato uno dei preferiti del mercato grazie alla sua convenienza, utilità, design, affidabilità, buon valore di rivendita e prestazioni fuoristrada.

Il Tacoma 2024 è progettato, progettato e assemblato per il Nord America e sarà disponibile in vendita nel corso dell'anno. Secondo Toyota, i modelli i-FORCE MAX saranno disponibili all'inizio del 2024. Essendo un modello completamente nuovo e completamente riprogettato, cosa porta in tavola il Tacoma 2024 questa volta? Da quello che sappiamo ora del nuovo Tacoma, è molto. Se sei un fan dei Taco, questa è la lettura perfetta per te. Ecco 10 modifiche confermate ottenute dalla Toyota Tacoma del 2024.

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Prima della diffusione dell'immagine di Tacoma presumibilmente trapelata, il nostro team HotCars ha rilasciato alcuni rendering digitali della Toyota Tacoma del 2024. Sia l'immagine trapelata che i rendering digitali indicano una nuova carrozzeria basata sulla piattaforma Toyota New Global Architecture – F (TNGA-F), la stessa utilizzata da altri modelli Toyota a grandezza naturale come Sequoia, Tundra, Land Cruiser 300, e Lexus LX. Il nostro rendering era perfetto. La Toyota Tacoma del 2024 ha adottato la piattaforma globale per autocarri TNGA-F. Utilizzando elementi costruttivi della carrozzeria leggeri e più durevoli con nuovi propulsori, la piattaforma TNGA produce un baricentro più basso, una migliore efficienza del carburante e, nel complesso, migliori prestazioni su strada e fuoristrada per i veicoli Toyota.

Inoltre, Toyota ha rafforzato le traverse del telaio per una maggiore durata e per aiutare a gestire le marce di atterraggio disponibili Toyota.

Ad alimentare la Toyota Tacoma del 2024 ci sono due propulsori potenti e incredibilmente efficienti che adottano entrambi un quattro cilindri turbocompresso da 2,4 litri. Questo motore turbo è in grado di erogare 228 cavalli e 243 lb.-ft. di coppia nelle qualità SR entry level. Naturalmente, la potenza migliora solo nelle classi più alte poiché vanta 278 cavalli e 317 lb.-ft. di coppia se abbinato al cambio automatico intelligente a otto velocità a controllo elettronico (ECT-i) di nuova concezione.

Grazie alla rispettabile potenza e coppia del nuovo motore I-4, la Toyota Tacoma del 2024 sarà alla pari con l'attuale Ford Ranger (270 CV, 310 lb-ft). Tuttavia, entrambi rimarranno indietro rispetto all’attuale Chevy Colorado (fino a 310 CV e 430 lb-ft). Fortunatamente, Toyota ha una soluzione elettrificata per questo: il sistema motore ibrido i-FORCE MAX. Il propulsore ibrido i-FORCE MAX è di serie sui modelli TRD Pro e Trailhunter, ma disponibile anche su TRD Sport, TRD Off-Road, Limited.

Questo è il propulsore più potente mai offerto su Tacoma. Il propulsore ibrido Tacoma del 2024 presenta il motore da 2,4 litri abbinato a un motore elettrico da 48 CV e un pacco batterie NiMH da 1,87 kWh, accoppiato a una trasmissione a otto velocità per una potenza totale di 326 cavalli e 465 lb.-ft. di coppia.

Sulla Toyota Tacoma 2024 è disponibile una nuova sospensione posteriore multi-link per caratteristiche di guida e manovrabilità migliorate. Toyota ha adottato una serie di bobine rispetto alle molle a balestra disponibili nel precedente modello Tacoma. Tuttavia, Toyota non ha completamente abbandonato le molle a balestra poiché sono standard sulle versioni SR, SR5 XtraCab e TRD PreRunner.